手表每五秒动一下(手表每五秒动一下就不动了)

1. 手表每五秒动一下就不动了

那可能是秒针管松了，秒轮轴带不动了所致。

2. 手表好几秒才动一下什么原因

是有可能发生这种情况的。

情况发生后，要确认好原因，再处理。

首先要了解原手表秒针跳动的话况，因目前有些手表秒针跳动的时间间隔为2s、4s等。如原手表是每秒跳动一次，现在突然变为隔几秒后秒针才跳动一次，证明此表有故障。

(1)电路板组件的CMOS集成电路已坏，需更换电路板组件才能克服此故障。

(2)除上述原因外，有些石英手表中的CMOS集成电路设有电池预报功能，当秒针出现2秒跳动时，说明电池快没有电了，应更换新电池。

3. 手表一不动就停

机械表两天不戴就停是正常的。

发条是为手表提供能量的零件，圈绕在条盒内。利用条轴上的铣方槽上紧发条。条轴的方槽是由上条机构驱动。手表在无复上条情况下，即能走时36到50小时左右。由于发条经受明显的应力，时常会导致断裂，因此，当前，采用合金材料，使机械表发条几乎不断裂。发条储存一定的能量，以均匀小量地分配给振荡器。

4. 为什么手表秒针不动分针再动呢

电子表秒针走动但是时针分针不动，可以从以下两方面入手，一是电池电量不足，不能驱动时针分针，二是在使用过程中出现时针分针松动。建议找手表维修店找师傅帮忙处理一下

5. 手表每五秒动一下就不动了什么原因

摩托车的发动机转速表，有机械传动式和电感应式两种，如果是机械式，转速表时好时坏有可能是转速表线磨损过大打滑、仪表本身故障或发动机上的转速表齿轮磨损打滑；如果是电子式，有可能是转速表损坏、转速表与点火器（电子式一般通过点火器测速）之间的导线接触不良，按型式分别检查以上各部位并更换损坏部件即可。

6. 手表一会动一会不动怎么回事

如果只是秒针在转动 其它的分针和时针，不转动的话，就有可能里面松动了 ，如果你是指，里面哪三个小表盘的话，很多都只是装饰，还有就是可能松了

7. 手表秒针五秒钟动一次

雷达表秒针5秒走一次是因为带有计时功能的光动能手表，其大秒针为计时秒针。按动上侧按钮启动计时功能后大秒针才会走动，按动上侧钮停止计时，按动下侧按钮计时秒针和计时分针清零。

另外，手表的计时功能的上限为59分59秒，超过这个时间之后大秒针就会停在12点位置，属于正常现象。如果是二针的石英手表，机芯和电路还会做相应的变化。马达的频率要降低，通常降到1/20HZ，也就是每隔20秒，步进马达转动一次，每次转180度。传动轮系也可以减去一个轮，使结构更加简单

8. 手表每五秒动一下就不动了怎么回事

这个问题统一回答下。

BRISTON周冬雨这款手表的秒针是属于计时指针。在计时的时候是走动的。左边小表盘就是计时的表盘。右上角按钮按下去开始计时，秒针开始走动。右下角按钮按下去开始归零，秒针回到12点钟方向。

关于表盘内部的另一个小表盘，那个是双计时表盘。右边的是看24小时的，如果你当时的时间是下午3点，右边的表盘应该是15点。

手表的时间也很好调整，将表冠拔出，第一档调日期，往下转，第二档调时间，往上转。应该很好上手，按方法来调手表时间就可以很快的准确无误了。

希望能帮到你，谢谢。

9. 手表秒针5秒一动了怎么回事

秒针如果每圈都在固定的位置2秒跳动，那就很可能齿轮咬合上出问题了，需要送修。

但是你所说的是“机械表秒针偶然2秒跳动”的这种情况很多时候不一定是质量问题。导致出现这种现象的根本原因就是“静电”，秒针离表镜内侧较近，表镜被摩擦后产生的静电会吸附秒针，接触后瞬间放电，秒针又会恢复正常走动，手表不会因此产生走时误差，因此你看到的效果就是秒针2秒跳针，这种情况一般在干燥的北方冬季比较常见。你也可以做个实验，用一块干燥的布摩擦表面，就能看到这种现象，不会影响手表的走时和性能，所以没必要太在意。

10. 手表每五秒动一下就不动了怎么办

机械表有3根针，每根针都连接着不同的齿轮，秒针连接着秒轮，如果秒轮上有1颗齿有异物或者齿形不好，就可能出现你说的情况，而且秒针都停在同一个地方，如果秒针都与分针停在同一地方，就说明秒针与分针相互摩擦，打开表，把针上下调整一下就好。

11. 手表只有秒针会动

我有块表，偶尔也会发生这种情况，据我和行家交流，原因是秒轴旁的压簧间隙调整的不到位，没有压紧或推紧。这种情况一般不影响走时精确。只是看着秒针走的别扭。不计较的话就不用管它，等个3-5年后，机械表洗油保养时，可叫修表师傅一并处理下，这样省钱。

如专门为这个小原因开盖修理，花修理费，不划算