机械表飞陀是怎么转的？

一、机械表飞陀是怎么转的？

机械表飞陀是通过万向节、齿轮和扭簧等机械元件组成的。扭簧作为能量源，传递能量到石英晶体振荡器产生电信号，再驱动步进电机，使机械表运转。而飞陀机芯是在机械表机芯的基础上，增加了一个陀螺仪模块，通过惯性导航的原理，让手表能够精准计时，并且能够抵抗重力干扰。因此，机械表飞陀的转动是由扭簧释放能量，驱动内部机械元件运转，并同时利用陀螺仪模块实现更为精准的计时。

二、机械表的表陀转的时候会有杂音？机械表的表陀？

一般是自动陀摆动的声音。

1、原理上手表的杂音和汽车发出异响是类似的。有许多主观因素在其中。自动陀旋转上链的声音很有可能就是发出杂音的原因；齿轮磨合或者自动陀与基板摩擦也有可能发出杂音，因为自动机械表有一个上弦装置，晃动时装置会随之晃动，进而上弦。

2、如果感觉里面有非常尖锐的声音，那排除异物的可能性后，需要去售后确认是否是机芯的问题。腕表的机芯其实相当“脆弱”，尤其是遇到瞬间剧烈震动的时候。很多人戴着高级的正装腕表参与高尔夫的挥杆运动。要知道，特别在开球的那一杆，手腕的瞬间受力G数是很惊人的。虽然这对于人体骨骼来说并非什么问题，但对于佩戴在手腕上的腕表来说确实是不小的冲击。很多大牌高级正装腕表都因为主人的热情挥杆而被送入维修中心。

三、机械表飞陀原理？

陀飞轮是一种抵消或者平衡地心引力的装置，使整个擒纵系统和游丝摆轮系统转起来从而平衡各方位受到的重力，使机械表更准确。

四、机械表飞陀是什么？

机械表飞陀的含义如下:

陀飞轮是钟表调速装置，由以为瑞士钟表大师所发明，陀飞轮的出现是为了校正地心引力对钟表细微零件所造成的误差。

陀飞轮装置代表了自动机械表制造工艺中的最高水平，整个擒纵调速机构组合在一起并且能够转动，以一定的速度不断的旋转，使其把地心引力对机械表中“擒纵系统”的影响减至最低程度，提高走时精度。

由于其独特的运行方式，已经把钟表的动感艺术美发挥到登峰造极的地步，历来被誉为“表中之王”。

扩展资料:

机械表和陀飞轮有什么区别

喜欢研究手表的人都知道，自动机械手表是自动上链的，只要戴着手表，当手臂摆动时，自动机械表就会有自动陀带动上链装置上链。

而陀飞轮是一种抵消或者平衡地心引力的装置，使整个擒纵系统和游丝摆轮系统转起来从而平衡各方位受到的重力，使机械表更准确。陀飞轮是宝玑大师发明的，属于非常精密的装置。所以陀飞轮的机械表至少都在几十万元人民币。

五、机械表晃动看到后面的飞陀转的蛮快？

正常。自动表就是靠这个飞坨的转动给表增加动力，所谓自动就是这个表坨的转动产生的机械能储备在表弦中使表得到动能才得以不断的行走。

这就出现了有些手部活动量不多的戴自动表的人常出现的迷惑，认为表出现问题了，实际情况是由于活动量不够表弦储存的动能不够所以表的运行出现停摆现象，真出现这种情况完全可以手动上弦弥补活动量不足产生的停摆现象，千万不要以为自动表不需要人工上弦。

六、机械表自动陀朝哪边转？

机械表自动陀的转动方向是双向的。

七、机械表晃动看到后面的飞陀转的蛮快,正常吗？

正常。

八、机械表飞陀为什么哗哗响？

1、自动陀陀心磨损，自动陀摩擦夹板

     自动陀陀心磨损是劳力士3135机芯的通病，自动陀所有受力点都在这个陀心上，一旦陀心磨损，间隙增大，自动陀就会左摇右晃，摩擦机芯夹板，产生异响。

新款3235机芯采用滚珠轴承结构，一定程度解决了这个问题

       ETA机芯滚珠轴承结构的自动陀，也偶见滚珠磨损，自动陀摩擦夹板的现象。

自动陀摩擦夹板，打开机芯就可以清楚看到夹板摩擦痕迹

2、螺丝松动或者掉落，产生异响，这个具体要打开检查

九、机械表飞陀怎么分辨单向双向？

首先，任何手表都是需要动力的，手表的动力来自于发条盒，他是需要人工张紧的，人旋转表把，带动齿轮，张紧发条。但是自动机械手表能够通过手表的转动，带动自动的飞坨来帮助你张紧发条。

自动机械表在机芯的最后都会有一块半圆形的飞坨，可以随着手表方向的变化而沿着轴自由旋转，这个飞坨是用来为手表上弦的。飞坨旋转，带动齿轮，经过几个增比齿轮组张紧发条。 但是发条的张紧是有方向的，都是逆时针张紧（这样才能顺时针释放动力），而如果简单的用飞坨旋转增比齿轮组的方法，就会发觉，飞坨往一个方向转的时候发条会张紧，往另外一个方向转的时候发条反而变松了。所以在发条盒上，往往安装有一个棘轮齿，类似于我们的自行车踏板的感觉，你顺着转就前进，倒着转就变成空转而不是后退了。这个时候，飞坨往一个方向转能够上劲，往另外一个方向则无效，这种上链的方式叫单向上链，单向上链浪费了飞坨旋转一个方向的能量，所以上链的效率比较低。

随着手表机械的进步，后来又发明了双向棘轮，就是飞坨旋转后将会带动两个齿轮，这两个齿轮分别是反向的，这样输入到发条盒上的就有1正1反的两个方向的动力，发条盒上则安装了2个棘轮装置，让那个正确的方向张紧发条，不正确的方向空转，这就是双向上链，飞坨无论往那个方向转发条都能上力劲。现在的自动机械表大多是双向上链的。

如何区分单向上链还是双向上链，这个需要是背透的手表才能区分，不背透的手表是无法区分的。仔细观察自动陀转动的平滑度，如果正反两个方向都出现一卡一卡的情况，就是双向上链的，卡的地方就是动力开始输入的地方，如果一个方向卡，一个方向很平滑，那就是单项的，另外，双向的齿轮比单向的多，但是这个非专业人士看不出来。

最后说一句，真正的好表自动陀是转动的很平滑的，根本无法区分。自动表不平滑，一卡一卡主要的原因一个是自动上弦齿轮组的传动比和润滑情况，一个是发条刚性的均匀性，能做到很均匀的话是比较少的，这意味着手表做工是非常优秀的，在这种不影响手表性能的细节也投入了很大的经历，我看过7、8万的万国葡萄牙，做工精致，摆陀不能说很顺畅。但是在20万+的格拉苏蒂表中，飞坨旋转是非常舒畅的。 其实双向上链和单向上链区分意义不大，表的好坏并不取决于这个功能。机械手表的价值关键还是在品牌内涵和工艺上。

十、机械表后面的自动陀转的快好吗？

这种情况属于正常。

自动表就是靠这个飞陀的转动给表增加动力,所谓自动就是这个飞陀的转动产生的机械能储备在表弦中使表得到动能才得以不断的行走,转动的快说明正在给手表补充能量。