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上海手表油(手表专用油)

来源:www.nhuinews.com 时间:2022-11-08 18:54   点击:278  编辑:admin   手机版

1. 手表专用油

、表壳与表玻璃安装处、表壳上框与后盖连接处积有污垢时可用硬毛刷刷除。表壳上框与后盖螺纹扣的污垢可借助柳木棒剔掉,出现锈斑可用细针顺螺纹刮剔,柄头管处粘着的油垢仍用柳木条捅剔,清除后的螺纹扣和柄头管处要加注些硅脂油。

2、表玻璃内表面和后盖,内表面可用湿度适宜的清洁专用溶液擦清,若有纤维物可用吹尘球吹除。夜光表针不宜在汽油中浸泡,钳夹或吹刷时要谨防将夜光粉剥落。其它镀金、银色的表针在汽油中清洗前在毛皮上轻轻推磨几下会增加丧针的光洁度。除珐琅质表盘外,目前较多使用的夜光面、银面、金字面、闪光面和彩色面表盘不宜在汽油中浸洗,否则保护膜会起豁脱皮,分数线会掉落。若表盘面有尘埃和纤维物可用吹尘球和软毛刷进行吹刷。

3、表盘上的斑点和泛色不宜用绒布揩擦,更不能硬揩硬剔,否则会使盘面泛铜而影响美观。表盘背面的油垢可用绒布蘸些汽油揩擦。清洁的表盘应使表盘面朝上放置,切忌与其它零件混杂,然后用尘罩罩盖以保护它。

2. 手表用油型号

发条圈间注入钟油,可用油笔心注入三滴。圆盘钉、擒纵叉口、叉眼这些部位都不能注油。游丝上禁止注油。因为游丝一有油,就会产生粘连作用。

发条圈间注入钟油,可用油笔心注入三滴,上条拔针系的拉档轴、拔针轮轴、小钢轮轴套、跨轮轴、离合轮齿与立轮斜齿中间,均可注钟油,如劳力士各部位均可用油笔心注入二滴。条轴与条盒、条轴与上下夹板之间、中心轮上下轴须、过轮、秒轮、擒纵轮上下钻孔、中心轮的小中心轴、叉瓦的冲面、摆轴上下钻孔等处,应注表油,可用细油笔注入一滴。

手表用油和注油部位

圆盘钉、擒纵叉口、叉眼这些部位都不能注油。因为擒纵叉的轴转角小,且擒纵叉的轴与轴肩距离太近,一注油就会流到叉身上,由于油有一定的粘性,反而会增加擒纵叉运转的阻力,使之不灵敏,降低传冲力。

游丝上禁止注油。因为游丝一有油,就会产生粘连作用,影响摆轮旋转幅度和振动频率。把柄头应注硅脂油,加油不宜过多,严禁注润滑油,以防柄头的防水衬圈变质。

3. 手表油种类

手表洗油用的是溶剂油。

溶剂油储存于阴凉、通风的库房,远离火种、热源。库温不宜超过30℃。保持容器密封。应与氧化剂分开存放,切忌混储。采用防爆型照明、通风设施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。

4. 手表 上油

一.运动量不够

对于自动机械手表,假如每天正常佩戴8小时,正常的运动量能支持走时的,一般来说能让手表正常的走36个小时,如果经常不戴,货戴的持续时间不长,那就是能量不足的原因了,如果是每天有足够的能量支持手表转动而出现很大的偏差,需要去专门的机构去查看什么情况。

二.手表受磁

一般手表接近磁场,如放在家里面的音箱、电脑旁边等有磁性的物品旁边,就容易扰乱指针的正常行走,导致走的慢或停止走动。如果你的手表在新买一年内就发生了手表越走越慢的情况,那可能是手表接触了磁性物品,可以去维修中心消磁,然后请避免手表与磁性物品的接触。

三、机芯油干了

如果是戴了比较长的时间了,有可能是手表机芯内的表油干了,各个零件的转动摩擦阻力变大了,手表会变慢,要去给机芯上油,不然长时间会造成零件被磨损。

5. 钟表油是什么油

首先可以打开上午老式做钟的后箱盖儿。先进行吹灰清洁以后,然后可以把缝纫机油加入他的发条盒内。然后我们就可以让他启动工作运转了。

座钟保养方法是:

1、要定期使用干布、毛刷或者电吹风对钟表表面的灰尘进行清洁。

2、不得沾水、沾汗、沾油等,避免损坏机心。

3、尽量避免安置在高温,湿气过重的地方。 

4、要定期用湿抹布或者纸巾擦拭,然后干抹布擦干即可,避免灰尘损坏零件。 

5、太长一段时间没清理的话,最好加上适量清洁剂,不过记得要擦干净,避免有残余的清洁剂留在表面,甚至渗透到表内。

6、用注射器往座钟里加油,不能加多,这种才会让立座走的比较准确。

6. 手表油保养

不能替代。手表油不能用来油代替,因为其它油的稳定性不好,还有它的粘度不适合。一般机械表点的是硅油,如果特精密真没有替代的。手表擦油用的是手表润滑油。注意事项1、手表擦拭润滑油前,需润滑部位的表面必须经过清洗,要保证干净,不可有灰尘和清洗液的存留。

2、一般情况下,手表压力越大,速度越小的部位,油的粘度应越大。

7. 手表用什么油

一般机械表上油,都是使用专业的钟表润滑油。常见有两种,一种是瑞士的,另外一种国产的。这里我们先来看看国产的润滑油。其有三个型号,分类依据是在40℃下的粘稠度。而这三种型号的润滑油也是分别对于不同的机械表机芯的零部件。例如擒纵机构及较低温度条件下的特殊计时仪器4125-1的润滑油;轴承用4125-2的润滑;手表发条系及大型座钟、挂钟发条用4125-3的润滑油。

由于国产润滑油是基于合成油,再往里面添加抗氧化剂、抗腐蚀剂和抗流散剂等等,因此其拥有于良好的抗氧化性,承受高低温变性能,使用期限长。同时还有优良的润滑性和抗流散性能,适合在不同的机械手表、钟表的宝石轴承上使用,能起到很好的润滑与防护作用。

而瑞士品牌的手表润滑油有9010、9014、9015、9020、9024、9025、9026、9027、9030、9034、9040、941、9415、8000、8030、8200、D5。其中擒纵机构专用油有9415、941。而用于机芯塑料零件9015、9024、9027、9034(低温油),适用于发条的8200,机芯其他杂件D5。

除了型号需要对应机芯的机构零部件使用,同时还需要注意用量。因为机芯内部有些机构不需要润滑,但是如果润滑油过多而溢出便会导致其零部件会受污染。常见的机芯零部件润滑油用量为擒纵轮 、秒轮需要润滑油的量为 0.4~0.5 (直径/毫米);中心轮、 过轮需要润滑油的量为 0.6(直径/毫米);

擒纵叉需要润滑油的总量为0.6 (直径/毫米);摆防震器需要润滑油的量为0.6~0.9(直径/毫米);条盒轮需要润滑油的总量为0.6~0.8 (直径/毫米);分轮和每个杂件需要润滑油的量为0.4(直径/毫米)。

上油的时候需要注意的是,发条上油切记不可过量,否则油会溢出。齿轮系统点油的重点则为各轮轴、宝石与宝石孔。还有就是擒纵系统的圆盘钉和擒纵叉上,下轴尖绝对不能点油。游丝必须保持非常干净的状态,如不幸沾上油就必须再洗一次。

8. 手表专用油有几种

一般机械表上油,都是使用专业的钟表润滑油。常见有两种,一种是瑞士的,另外一种国产的。这里我们先来看看国产的润滑油。其有三个型号,分类依据是在40℃下的粘稠度。而这三种型号的润滑油也是分别对于不同的机械表机芯的零部件。例如擒纵机构及较低温度条件下的特殊计时仪器4125-1的润滑油;轴承用4125-2的润滑;手表发条系及大型座钟、挂钟发条用4125-3的润滑油。

由于国产润滑油是基于合成油,再往里面添加抗氧化剂、抗腐蚀剂和抗流散剂等等,因此其拥有于良好的抗氧化性,承受高低温变性能,使用期限长。同时还有优良的润滑性和抗流散性能,适合在不同的机械手表、钟表的宝石轴承上使用,能起到很好的润滑与防护作用。

9. 手表专用清洗油

给手表洗油是个很专业的活,不是谁想洗都可以洗的手表洗油包括,清洗与点油两部分清洗是把机械所以的零件全部拆卸下来,用专用清洗液把运行过程中淤积的油泥清洗干净,等清洗液挥发干之后在点上专用的表油,装配好,经过检测和调试好,整个洗油过程结束手表洗油不是自己想像的那样,用汽油或酒精洗洗涮涮就行,要有专业的技术,专业的工具和专业的设备,点油也是个专业性很高的工种,用不同的油点不同的地方,还要控制不同的油量,稍有不慎,就会造成走时误差加大一般人最少要经过一年以上的专业培训成能成为合格的手表维修工,不是详细给你说说就会的

10. 手表保养用油

防止游丝上碰到油,手表就不走了,一般不懂不要随便加油,如果是钟,你可以在发条以外的齿轮上加清机油。

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